5年1.8万人因此丧命 老年代步车该消停了

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2018-12-06

有数据显示,近五年来因低速电动车造成的交通事故达到了83万起,共造成万人死亡,万人受伤,交通事故数量和死亡人数年均增幅分别为%和%。

5年间万人因低速电动车丧命低速电动车的横行不仅造成了城市交通秩序的混乱,同时也引发了民众的强烈不满。

日前,工信部、公安部、交通运输部等六部门联合公布《关于加强低速电动车管理的通知》,要求开展低速电动车清理整顿工作。 低速电动车脱胎于医疗器械类的电动轮椅车,本不应属于道路机动车辆。

但部分厂家为了谋取利益,将原本的电动轮椅车进行了改装,摇身一变就成了“老年代步车”。

加之监管的缺失,部分自行车和电动车厂商也加入其中,一时间低速电动车就成了不用上牌、不用驾照、交警也奈何不了的“霸王车”。

但是,由于低速电动车产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准,电池、电机、制动器、车梁等关键部位技术水平差,这对于城市交通造成了极大的安全隐患。

对此,六部门联合印发了《关于加强低速电动车管理的通知》(以下简称《通知》),要求全国各地组织对低速电动车进行清理整顿,禁止新增产能,依法取缔查封无营业执照生产企业,并加强规范管理,保障交通安全。 另外,《通知》要求各地根据自身情况研究低速电动车的处置、淘汰和报废工作,并建立长效监管机制,杜绝此类现象死灰复燃。

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